ul. Konsularna 6- 8

DZIELNICOWE - REJON IX (od 10 000 do 230 000 zł - Stare Miasto)

INWESTYCYJNY - tzw. „projekt twardy”

tereny rekreacyjne, place zabaw, mała architektura

Projekt zakłada uporządkowanie zdegradowanego, błotnistego terenu o powierzchni ok. 0,111 ha i przekształcenie go w funkcjonalny, estetyczny i bardziej zielony parking sąsiedzki. W ramach zadania planuje się remont i utwardzenie terenu, wyznaczenie możliwie największej liczby miejsc postojowych — szacunkowo ok. 35–40 miejsc oraz poprawę organizacji parkowania. Ważnym elementem projektu będzie montaż zielonej wiaty rowerowej ze stojakami oraz publicznej stacji serwisowej dla rowerów. Przestrzeń zostanie uzupełniona o elementy zieleni: mini ogród deszczowy, niewielką łąkę kwietną, drzewa, krzewy i pnącza tworzące zieloną osłonę. Projekt przewiduje także montaż szafki bookcrossingowej jako drobnego elementu sąsiedzkiego. Celem projektu jest likwidacja błota i chaosu parkingowego, poprawa estetyki oraz bezpieczeństwa terenu, zwiększenie liczby uporządkowanych miejsc postojowych, a także wprowadzenie zielonych i przyjaznych mieszkańcom rozwiązań na Starym Mieście.

Projekt zakłada remont i uporządkowanie zdegradowanego, błotnistego terenu o powierzchni ok. 0,111 ha na Starym Mieście przy ul. Konsularnej oraz przekształcenie go w funkcjonalny, estetyczny i bardziej zielony parking sąsiedzki. Obecnie teren jest nieutwardzony lub niewystarczająco utwardzony, przez co po opadach tworzą się kałuże, błoto i nierówności. Parkowanie odbywa się w sposób chaotyczny, a przestrzeń nie spełnia swojej funkcji w sposób wygodny, bezpieczny ani estetyczny. W ramach projektu planuje się wykonanie prac związanych z niwelacją i przygotowaniem terenu, utwardzeniem nawierzchni oraz uporządkowaniem organizacji parkowania. Celem jest wyznaczenie możliwie największej liczby miejsc postojowych — szacunkowo ok. 35–40 miejsc, przy czym ostateczna liczba zostanie dostosowana do warunków technicznych, kształtu działki oraz wymogów organizacji ruchu. Projekt powinien uwzględniać bezpieczne dojścia, dojazd i możliwość manewrowania pojazdami. Istotnym elementem zadania będzie wprowadzenie rozwiązań zielonych i retencyjnych. Projekt zakłada wykonanie mini ogrodu deszczowego, który pomoże zagospodarować część wód opadowych, ograniczyć powstawanie kałuż oraz poprawić mikroklimat terenu. Przewiduje się również założenie niewielkiej łąki kwietnej, nasadzenie drzew, krzewów oraz pnączy. Zieleń będzie pełnić funkcję estetyczną, osłonową i przyrodniczą, a także ograniczy wrażenie betonowej, przegrzewającej się przestrzeni. Projekt obejmuje także montaż zielonej wiaty rowerowej ze stojakami, która będzie służyła mieszkańcom korzystającym z rowerów. Wiata może zostać obsadzona pnączami lub wyposażona w zielone elementy konstrukcyjne, tak aby wpisywała się w charakter ekologicznego zagospodarowania terenu. Obok wiaty planuje się montaż publicznej stacji serwisowej rowerów, umożliwiającej podstawowe naprawy i dopompowanie kół. Dodatkowym elementem sąsiedzkim będzie szafka bookcrossingowa, umożliwiająca mieszkańcom bezpłatną wymianę książek. Dzięki temu teren nie będzie wyłącznie parkingiem, ale również niewielką, przyjazną przestrzenią wspólną. Całość zostanie uzupełniona o elementy porządkujące przestrzeń, takie jak oznakowanie, obrzeża, ewentualne nasadzenia osłonowe oraz mała architektura niezbędna do wygodnego korzystania z terenu. Projekt łączy funkcję praktyczną z poprawą jakości przestrzeni publicznej. Z jednej strony odpowiada na potrzebę zwiększenia liczby uporządkowanych miejsc parkingowych na Starym Mieście, z drugiej — wprowadza zieleń, retencję, infrastrukturę rowerową i drobny element integrujący mieszkańców. Efektem realizacji będzie likwidacja błota i chaosu parkingowego, poprawa estetyki miejsca, zwiększenie bezpieczeństwa oraz stworzenie bardziej przyjaznej i funkcjonalnej przestrzeni dostępnej dla wszystkich mieszkańców.

Teren objęty projektem jest obecnie zdegradowany, nieuporządkowany i błotnisty, co znacząco obniża komfort codziennego korzystania z tej przestrzeni przez mieszkańców. Brak utwardzonej nawierzchni powoduje powstawanie kałuż, błota i nierówności, a parkowanie odbywa się w sposób chaotyczny. W efekcie teren jest mało estetyczny, trudny w użytkowaniu po opadach deszczu i nie wykorzystuje swojego potencjału jako ważna przestrzeń sąsiedzka na Starym Mieście. Realizacja projektu pozwoli uporządkować parkowanie i wyznaczyć możliwie największą liczbę miejsc postojowych, co odpowiada na realną potrzebę mieszkańców związaną z deficytem miejsc parkingowych w tej części miasta. Jednocześnie projekt nie ogranicza się wyłącznie do utwardzenia terenu — zakłada wprowadzenie zieleni, mini ogrodu deszczowego, łąki kwietnej, drzew, krzewów i pnączy, które poprawią estetykę miejsca, zwiększą retencję wody opadowej oraz ograniczą efekt przegrzewania się przestrzeni. Ważnym elementem projektu jest także zielona wiata rowerowa i publiczna stacja serwisowa, które zachęcą do korzystania z rowerów i uzupełnią funkcję parkingową o rozwiązania przyjazne zrównoważonej mobilności. Szafka bookcrossingowa nada przestrzeni bardziej sąsiedzki charakter i sprawi, że miejsce będzie służyło nie tylko kierowcom, ale również pieszym, rowerzystom i okolicznym mieszkańcom. Projekt odpowiada więc jednocześnie na kilka potrzeb: poprawę dostępności miejsc postojowych, likwidację błota i chaosu przestrzennego, zwiększenie bezpieczeństwa i estetyki otoczenia, rozwój zieleni oraz stworzenie bardziej przyjaznej, funkcjonalnej przestrzeni publicznej na Starym Mieście.

Projekt będzie miał charakter ogólnodostępny i nieodpłatny. Z efektów realizacji zadania będą mogli korzystać wszyscy mieszkańcy Opola, w szczególności mieszkańcy Starego Miasta, kierowcy, piesi, rowerzyści, seniorzy oraz rodziny z dziećmi. Teren będzie dostępny przez cały rok, we wszystkie dni tygodnia, 24 godziny na dobę. Korzystanie z parkingu, zielonej wiaty rowerowej, publicznej stacji serwisowej, szafki bookcrossingowej oraz pozostałych elementów małej architektury będzie bezpłatne i nie będzie wymagało wcześniejszej rezerwacji ani zgody.